Willkommen

auf der Website www.fotofuzzy.de von Marcus Benz

Liebe Besucher meiner Seite,
liebe Eisenbahnfreunde !

Ich begrüße Euch sehr herzlich auf meiner Homepage www.fotofuzzy.de !

Was erwartet Euch auf dieser Seite ? Was möchte ich Euch bieten ?

Von vorn herein gebe ich zu erkennen, dass es sich um eine reine Fotoseite handelt. News wird man hier nicht finden, denn meine begrenzte Zeit erlaubt es nicht, Neuigkeiten aus der Welt der Eisenbahn zusammen zu tragen und möglichst aktuell auf dieser Seite online zu stellen. Allerdings halte ich dies auch in keinster Weise für notwendig, denn Informationen zum aktuellen Bahngeschehen, zum Geschehen bei den Museumsbahnen, zur Bahngeschichte und zur Fahrzeugtechnik findet man auf den allseits bekannten und etablierten Seiten im Internet. Auf meiner Linkseite habe ich die wichtigsten dieser Internetauftritte nochmals aufgelistet. Auf diesen spezialisierten Seiten werden diese Themen umfassender, detaillierter und gründlicher abgehandelt, als ich es hier tun könnte. Sollte ein Link fehlen, so bitte ich um eine Mitteilung darüber.

Ich möchte Euch auf dieser Seite einen umfangreichen Einblick in mein Fotoarchiv gewähren, das sich nun seit 1985 stetig entwickelt hat. Rund 50.000 Aufnahmen zu den unterschiedlichsten Eisenbahnthemen haben sich in mehr als eineinhalb Jahrzehnten angesammelt. Ich habe mich zu dieser öffentlichen Darstellung entschieden, weil ich zusammen mit einigen anderen Personen zu dem Entschluss gekommen bin, dass es eigentlich zu schade wäre, wenn meine Bilder nur in meinem Archiv vor sich hin schlummern würden. Deswegen möchte ich hier nach und nach Auszüge aus meinem umfangreichen Archiv präsentieren !

Die Bildergalerien habe ich in verschiedene Kategorien aufgeteilt. Es gibt Baureihengalerien, Galerien zu bestimmten Kursbuchstrecken und Themengalerien.

In den Baureihengalerien werden die aktuellen und historischen Aufnahmen zu bestimmten Lokbaureihen zusammengefasst. Diese Bilder können aber auch nach Kursbuchstrecken sortiert in der Auswahl nach Kursbuchstrecken angesehen werden. Die Bilder in den beiden Galeriebereichen sind dann momentan noch identisch, nur anders sortiert. In den Baureihengalerien finden überwiegend die Elektro- und Diesellokomotiven des Betriebsbestandes der Deutschen Bundesbahn, der Deutschen Reichsbahn und der Deutschen Bahn AG Einzug, Dampflokomotiven und andere historische Fahrzeuge werden in den Themengalerien behandelt.

Wenn später in den Themengalerien Streckenaufnahmen von historischen Zügen oder Zügen privater Verkehrsunternehmen aufgeführt werden, wird man diese dann der Vollständigkeit halber aber auch unter der jeweiligen Kursbuchstrecke abrufen können.

Die Themengalerien werden dann jeweils ein ganz spezielles Thema behandeln, sei es eine bestimmte Veranstaltung, eine bestimmte Museumslokomotive, ein Fotoportrait einer Strecke oder eine bestimmte Dampfzugfahrt oder Plandampfveranstaltung.

Als erste Themengalerie habe ich Aufnahmen vom "Festival der Eisenbahn" im Juni 2002 in Nürnberg aufgespielt. Da es sich um mehr als 100 Aufnahmen handelt, wurde diese Themengalerie nochmals in drei Untergalerien unterteilt.

Die ersten zehn Baureihengalerien umfassen in der Regel im Anfangsstadium 12 Aufnahmen der jeweiligen Baureihe, nur zwei Galerien sind mangels gescannter und geeigneter Bilder kleiner.

Die Baureihengalerien werde ich regelmäßig um weitere Aufnahmen ergänzen. Kurzfristig werde auch weitere Lokomotivbaureihe hinzu kommen. Dabei wird es sich nicht nur um aktuelle Aufnahmen handeln, sondern auch um Aufnahmen der 80er und 90er Jahre. Diese Aufnahmen müssen aber erst sukzessive ausgesucht, gescannt und bearbeitet werden.

Da ich ein ausgesprochener Fan von alten Bahnanlagen (Formsignale, Stellwerke) und "altfarbenen" Loks (blau, rot, grün, TEE) und Wagen bin, werden auch diese Aufnahmen keinesfalls zu kurz kommen. Wer mich kennt, würde vielleicht mehr grüne und blaue E-Loks erwarten, aber keine Bange, das kommt alles noch ! Ich habe da schon noch was auf Lager !

Auch die Themengalerien werden nach und nach durch weitere Themen ergänzt, die aber sehr unterschiedlichen Inhalt haben werden. Hier werden dann die Dampflokfans auf Ihre Kosten kommen !

Es lohnt sich also, regelmäßig vorbei zu schauen, um nach den Updates zu sehen ! Ich haben keineswegs bereits die besten meiner Aufnahmen eingestellt, diese werde nach und nach hinzugefügt, denn ich möchte nicht von Anbeginn an alle Munition verschießen. Andererseits vertrete ich die Ansicht, dass für den Anfang die eingebundenen 200 Aufnahmen ausreichen, denn wer hat schon die Zeit und die Energie, tausende Bilder durchzuklicken ?

Wer mehr darüber lesen möchte, wie ich zu diesem Hobby gekommen bin und wie sich alles im Laufe der Jahre entwickelt hat, der kann hier klicken ! (folgt kurzfristig)

Die Aufnahmen sind im Rahmen von Veranstaltungen für Eisenbahnfreunde, Dampfzugfahrten, Plandampfveranstaltungen und Fototouren zum Regelbetrieb an verschiedene Eisenbahnstrecken entstanden. Dabei habe ich auch während geschäftlicher Reisen oft die Pausen an den Schienenstrang verlegt und somit kaum eine Minute der Fotogelegenheiten ausgelassen. Aufgrund meiner Arbeit mit der Bahn hat sich auch so manche Perspektive erschlossen, die sonst für den Eisenbahnfreund verschlossen bleibt.

Der größte Teil der Aufnahmen sind Farbdiapositive im Kleinbildformat. Ein geringer Anteil wurde mit der Zweitkamera auch auf Farb- und S/W-Negativen fotografiert. Die S/W-Negative werde ich im Laufe der Zeit einscannen und ebenfalls präsentieren.

Als Kamera diente mir in den 80er Jahren die Fujica ST 801 meines Vaters mit den Objektiven 28 mm, 55 mm und 135 mm Festbrennweite, ab 1990 zusätzlich eine Minolta Dynax 8000i mit Zoom 28-70 mm und 70-210 mm sowie ein Minolta Blitzgerät Leitzahl 54. Anfang 1993 legte ich mir ein zweites Gehäuse der Dynax 8000i und ein Objektiv 35-105 mm zu.

1995 wurde mir durch einen dreisten Diebstahl in einem Sonderzug der größte Teil meiner Minolta-Ausrüstung gestohlen. Was blieb, war eines der beiden Kameragehäuse, das Zoom 28-70 mm und das Blitzgerät.

So kaufte ich mir ein neues Gehäuse Minolta Dynax 700si mit wesentlich besseren Funktionen sowie zwei sehr hochwertige Zoomobjektive 28-70 mm f=2,8 und 70-210 mm APO f=2,8. Mit dieser sehr zuverlässigen Ausrüstung, die schon viel mitmachen musste, ist der allergrößte Teil der Aufnahmen seit 1995 entstanden.

Aufnahmen von neumodischen Digitalkameras findet man auf dieser Homepage nicht, ein Umstieg ist nicht geplant.

An dieser Stelle möchte ich noch meinen Dank an einige Personen aussprechen, die mir bei der Realisation dieser Internetpräsenz sehr behilflich waren:

Peter Rappold, Robert Brütting, Lothar Köder, Uwe Schnell, Martin Hahmann, Johannes Rapp, Michael Dittrich, Klaus Schöllmann, Dieter Walk und Matthias Brenken für die vielen hilfreichen Hinweise zu den Bildern, zur Homepagegestaltung, zur Foto- und Scantechnik, für Fototipps und die vielen "Zugmeldungen" per Handy und E-Mail, wann immer es auch irgend etwas auf Deutschlands Schienen zu fotografieren gab und geben wird;
meine Mutter Anne Benz und mein Vater Werner Benz, die mich lange Jahre mit meinem Hobby unterstützt haben und weiter unterstützen und auch manchmal ein Auge über meinen Spleen zugedrückt haben;
Jens Lillie für die Entwicklung und technische Umsetzung dieser Seite mit PHP-Datenbanken nach meinen Wünschen, denn letztlich habe ich nur noch die Bilder hochgeladen, die Bildtexte verfasst und die Links gesetzt (aber etwas HTML beherrsche ich nun schon…);
Gregor Schaab, dass er mit Rat und Tat zur Seite stand, wenn wir mit der technischen Umsetzung der Seite nicht mehr weiter gekommen waren;
und nicht zuletzt allen, die ich nun vergessen habe aufzuzählen sowie den zahllosen Mitarbeitern der DB und anderen Verkehrsunternehmen, die ich mit meinen Fragen nach Zügen, Fahrzeiten und Lokomotiven im Laufe der Jahre genervt habe !

Bitte beachtet im Linkverzeichnis auch die Internetseiten der genannten Personen !

So, nun habe ich genügend Worte verschwendet. Ich wünsche allen Besuchern viel Vergnügen beim Betrachten der Bilder !

Für Anregungen jeder Art, Wünsche und Kritik stehe ich selbstverständlich gerne unter meiner E-Mail-Adresse zur Verfügung.

Heidenheim-Schnaitheim, im Dezember 2002

Marcus Benz